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波音機種介紹 - 波音707 (山大王)
 
(以上圖片來源: )

機型:707-020,707-120,707-220,707-320,707-420,707-320B,707-320C,707-700 ============================================================波音707是波音公司跨足商用噴射機市場的首個產品,也是首架在商業上取得成功的民航噴射客機。靠著波音707的大賣,使波音公司能有更充足的資金研發更新更優的機種。所以波音707也是日後波音7×7共7款系列機種的濫觴,奠定了波音執掌商用噴射機市場牛耳長達半世紀的地位。波音707是4引擎窄體噴射機,前身是1954年出廠的波音367-80,又稱Dash 80,是波音公司花費兩年時間,並投入多達16億美金的天文數字所研發生產的,目的是充當未來新款噴射客機正式投入生產前用來調整和測試的藍本。外型與日後波音製造的商用噴射機最大的不同,是後端垂直尾翼上有一段外露的空速管。波音367-80經過長時間的試飛和校調,波音公司也針對缺失進行若干改良,波音707原型機終於在1957年12月20日試飛成功。首款量產的707命名為707-120B,於1958年10月26日由泛美航空(Pan Am)進行商業載客首航。波音707投入市場後,由於載客較一般螺旋槳客機更多,不但飛行時間大為縮短、續航力提高到近7000公里,且操作成本較螺旋槳客機低了數倍,尤其適合操作橫越大西洋的歐美航線,所以買家不斷,波音公司的業績因此大為成長。總計波音公司生產了1010架707,共有多達9款不同的機型,共有超過百家以上的航空公司擁有該型客機,是從1960年初期到1970年代末期,獨領風騷近20年的機種。波音707還有一款於1959年出廠的孿生兄弟「波音720」,是波音公司針對中短程航線使用,容許在短跑道起飛而設計的機種,長度較707略為縮短,也售出百餘架,但因依舊維持4引擎設計,使得操作成本難以下降,問市不到10年就落得慘淡收場。附圖:約旦皇家航空波音707-300客機

 
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