回首頁設為首頁 加入最愛 │2019-05-21 05:22 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
松山金浦航線 南韓業者爭航權 (中央社)
 
更新日期:2012-02-13 20:19:44 記者:

南韓媒體今天報導,有關首爾金浦-台北松山航線航權分配結果即將出爐,南韓各大航空公司為爭取這條黃金航線,早已展開激烈競爭。

南韓「聯合新聞通訊社」報導,由國土海洋部主管的金浦-松山航線的航權申請已經結束,包括大型航空和廉價航空在內的南韓國內7家航空公司,都參與了此次黃金航線的競爭。

據報導,金浦-松山航線如果通航,可望與平均載客率超過80%的仁川-桃園航線相媲美,同樣成為黃金航線。

報導指出,南韓各大航空公司認為,松山機場距台北市中心商業區僅3公里,利用松山機場可為乘客省下1個多小時的行程,會吸引不少商務人士和旅客搭乘,因此不論是大型航空公司、還是廉價航空公司,都對這條航線志在必得。

由於國土海洋部曾多次表示,進行新設航線的航權分配時,將優先考慮廉價航空公司,此次航權分配結果受到多方關注。

據報導,大韓航空旗下的JIN AIR、韓亞航空旗下的AIR BUSAN、JEJU AIR、EASTER、T'WAY AIRLINES共5家廉價航空公司也參與了這場角逐。

報導指出,台灣官方已經表示,把金浦-松山航線的航權分配給中華和長榮兩家大型航空公司。因此南韓民航界人士表示,如果南韓官方把航權分配給廉價航空公司,業者難以和台灣的航空業競爭。

國土海洋部已決定本月底召開航空交通審議委員會,分配每週7個班次的金浦-松山航班航權,以及每週增加4班次的仁川-桃園航班。目前仁川-桃園航班由台、韓雙方航空公司每週各飛9班,華航、長榮、韓航和韓亞航獲得航權。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  恆春機場推活化 汽車業租跑道拍廣告…2019-05-20 15:36:32 (中央社)
航廈變「氣功場」…全台蚊子機場 不是恆春…2019-05-20 15:34:17 (聯合報)
兩岸再添新航線 中國東方航空新開台中-昆…2019-05-20 15:33:04 (經濟日報)
把旅客載回家! 民航局證實遠航恢復五航班…2019-05-20 15:32:07 (聯合報)
桃園機場因雨已18航班異動 …2019-05-20 15:31:28 (自由時報)
學界:民航管理加把勁 考量航空業退場機制…2019-05-20 15:31:04 (中央社)
豪雨影響航班 桃機7航班轉降及返航…2019-05-20 15:27:56 (聯合報)
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包…2019-05-20 15:26:11 (中央社)
遠航取消部分航班 交部:若未限期改善罰3…2019-05-20 15:24:32 (中央社)
「相信遠航學到教訓」暫不開罰 民航局:將…2019-05-19 22:27:53 (聯合報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design