馬航MH370班機失蹤至9日已33天,紐約時報報導,這次搜索與取回殘骸任務註定將超越2009年法國航空447班機大西洋墜海事故,寫下航空史上斥資最大的紀錄。澳洲官員9日表示,負責搜尋該機下落的澳洲「海洋盾艦」8日又偵測到兩次黑盒子訊號,有望在數天內尋獲MH370殘骸。
澳洲8日又偵測到兩次疑似為馬航MH370班機的黑盒子訊號,澳洲官員表示,有望在數天內尋獲該機殘骸。圖為澳洲皇家空軍9日派出AP-3C獵戶座偵察機在南印度洋上投擲聲納浮標,協助「海洋盾艦」以聲納搜尋MH370。
先後測得4次訊號
聯合機構協調中心(JACC)負責人修斯頓指出,「海洋盾艦」8日傍晚和晚間再度測到兩次黑盒子訊號,分別持續約為5分32秒和7分鐘,同時幫助界定正確搜索範圍,目前該艦共偵測到四次訊號。
修斯頓樂觀認為,未來幾天內或能發現馬航殘骸,「但願能偵測到大量訊號,縮小搜尋範圍,也希望數天內能在海底發現屬於該機的物品,協助確定搜索區域便是MH370墜海處。」但他也坦言,距離黑盒子電力耗盡,所剩時間不多,8日偵測到的最新訊號比週末的訊號還要微弱、短促。
5日偵測到的兩次脈衝訊號時間持續較長,分別約2小時20分和13分鐘,且訊號十分穩定、清楚,因此判定訊號來源應是電子設備,相信是MH370黑盒子所發出。
修斯頓也說,由於黑盒子訊號越來越微弱,在之後電力消失、無法傳送訊號的狀況下,將以美製水下自主式無人運載工具(AUV)「藍鰭21(Bluefin 21)」接續搜尋作業。
來自多國的15架飛機和14艘船艦,9日繼續在澳洲伯斯西北方2,260公里處海域、約75000平方公里範圍搜尋MH370下落,尚未尋獲任何飛機殘骸。
掃遍目標區 需花2個月
美國海軍上校馬休則稱,根據偵測到的訊號,黑盒子或在半徑20公里內,相當於1300平方公里海域內,而潛艇需要花費6個星期至兩個月的時間才能將該區搜索完畢。但馬休也說,搜索團隊已經越來越靠近黑盒子所在位置。
2009年搜尋法航耗1.6億美元
紐約時報報導,MH370搜索任務將是航空史上耗資最大,甚或超越2009年法航447班機的搜尋行動,當時共耗費兩年,斥資1.15億歐元(約當時1.6億美元)。目前僅南韓與美國公佈搜救開支,據美國國防部指出,截至3月底的搜救支出為690萬美元;南韓則為56.3萬美元。