華航轉投資的台灣虎航(Tiger Air Taiwan)執行長關栩(見附圖)指出,台灣虎航預定今年Q4正式營運,初期將以1-3架A320家族客機投入服務,配合航線、航網的擴張,預定於2017年將機隊規模擴增至12架。關栩表示,台灣虎航將推動穩健的成長策略,對於獲利時程「自然是越快越好(as fast as we can)」,評估在2-3年內就可達到獲利目標。
台灣虎航是由新加坡虎航與華航、華信共同投資成立,初期股本為20億元,由華航出資80%,華信出資10%,新加坡虎航則出資10%;不過,華航與華信僅扮演股權投資人角色,台灣虎航的實際營運將於華航集團之外獨立運作。
台灣虎航甫於上周五(11日)舉行第一次的董事會,會中通過由華航副總經理余劍博出任台灣虎航董事長,並延攬新加坡籍的關栩擔任台灣虎航執行長。
關栩指出,台灣虎航營運初期將引進1-3架A320客機,根據規劃,到2017年時將會把機隊規模拉高到12架,未來還會繼續成長、購入更多新機。
關栩表示,台灣虎航就像其他所有的低成本航空業者一樣,營運規模將是低成本航空業者控制成本的經營關鍵,唯有擴大規模經濟方能獲得一定程度的利潤,10-12架的機隊編制乃屬合理規模。
針對台灣虎航何時會達到獲利目標,關栩指出,身為公司執行長,獲利對於公司而言自然是「越快越好(as fast as we can)」。
不過就現實面而言,關栩坦言,台灣虎航仍需要1-2年來深化航網、航線,並打開在地市場的知名度與消費者的接受度,舉例而言,過去新加坡虎航花了約3年左右時間方開始獲利,而有了過去的營運經驗,關栩期許台灣虎航僅需要更短的時間、約2-3年內就可以產生利潤。