路透調查顯示，亞洲市值排名第二的航空公司日本航空（JAL），對今年度40%的燃料使用量進行避險，與上年度相似；全日航（ANA）今年度燃料避險比率為45%，與前兩年相近；大韓航空（KAL）也把燃料避險比率保持在30%左右。

JAL說：「避險幫助我們減少長期燃料成本波動與可能上升的風險。」

飛機燃料占大多數航空業者營運成本的至少30%。對於在激烈競爭下，被迫調降票價、削弱利潤的航空公司來說，具備有效的避險策略十分重要。國泰航航空去年4月就趁燃料價格短暫滑落時，把避險合約延長到2016年。

新加坡航空，則在迄3月止的會計年度，把60%的燃料避險價格鎖定在每桶118美元。