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傳拒GE222轉降順風跑道 民航局:更危險 (中時電子報)
 
更新日期:2014-07-30 22:08:12 記者:曾懿晴

雜誌報導復興航空GE222班機失事前,一度因20跑道能見度不佳,向塔台要求降落有「盲降系統」的02跑道,但塔台與空軍都強調能見度達標,拒絕機場換跑道,最後導致失事。

民航局指出,壹週刊報導非事實,當時機長確實有提出換跑道要求,民航局須跟軍方確認,未獲回覆前,機長看20跑道能見度轉好選擇降落20跑道去,並未拒絕機長請求,待飛安會公布黑盒子通話紀錄可還原事實。

由於飛機需逆風起降,23日當天澎湖馬公吹西南風,飛機應走由北向南的20跑道,若順風降落02跑道將更危險。當天下午2時到晚間7時,GE222之前的17架班機都由20跑道進場。

 
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