廉價航空業者日益受到旅客青睞,亞洲大型航空業者可謂江河日下,市場主導地位快要不保。日經新聞報導,新加坡航空在內的主流業者紛紛調整策略,以扭轉頹勢。新加坡航空去年度淨利為3.6億新元(2.88億美元),大約是2006年度歷史高峰的六分之一。
日經新聞指出,淨利下滑的主因是面臨廉價航空業者的激烈競爭,廉價航空業者去年在東南亞市場的市占率,已經從2007年的略高於20%大幅擴大至近60%。低價策略迫使新加坡航空降價。
鎖定商務艙旅客是新加坡航空的反擊策略,頭等艙和商務艙占新加坡航空飛機票收入40%左右,這些機位也比較容易維持高價位。
新加坡航空去年斥資1.5億新元翻修8架新飛機,讓這些飛機擁有全球最多的頭等艙和商務艙座位。