路透報導，波音在聲明中表示，該公司與中國商用飛機合作，其位於浙江杭州的工廠，每年能將略低於24萬公升的餐飲廢油（餿水油）轉化為燃料。波音及中國商飛預計，在大陸利用餿水油做轉化後，每年能生產18億公升的航空燃料。目前透過該項計劃，兩家飛機生產商可以嘗試用廉價和來源廣泛的餿水油，探討生產生物燃料的可行性。

早在3年前，荷蘭皇家航空公司即與上海一家企業合作，希望透過荷蘭方面所提供的技術，將人見人怕的餿水油轉化為價值高的航空燃料。2012年6月，荷蘭航空的餿水油航班開始執飛洲際航線。

荷蘭皇家航空公司也與中國航空、南方航空等大陸業者討論，後者也對餿水油的轉化技術有很大的興趣，大陸媒體則是戲稱：「中國的地溝油也要上天了。」不過，這項立意良善的想法最終難以落實，原因仍在經濟問題上。

據了解，由餿水油轉化為航空燃油，這類新型燃油的價格常是普通飛機燃油的3倍左右，而且由於這項技術還比較新，處理成本尤其高。因價格因素，當時的荷蘭皇家航空公司只得採取了50％餿水油燃料，50％化石燃料的混合燃料型式，但計畫逐年以餿水油燃油取代普通燃油。

事實上，荷蘭皇家航空並不是唯一一家將餿水油「飛上天」的公司。公開資料顯示，早在2008年，英國已有航空公司嘗試將動物油脂轉化為航空燃油，並進行試航；2011年，英國湯姆森航空公司嘗試將飛機其中一個引擎中的燃料，改變成廢棄油處理成的燃料油，並成功試航。