美國能源署（EIA）公布最新資料，上周美國原油庫存劇增710萬桶，遠超過市場預期的增幅250萬桶，拖累國際油價頓失支撐，周三美國西德州原油價格重跌1.97美元，收在每桶80.52美元，再創近兩年多來新低。

由於大陸及歐洲經濟成長放緩，對石油需求降低；加上石油輸出國組織（OPEC）成員國相繼表態不打算採取減產措施，希望阻擋美國頁岩氣開採，市場預料短期之內國際油價恐「易跌難漲」，法人點名用油量大的「航運族群」將成受惠者。

華航、長榮航空昨天分別名列外資買超排行榜第三名和第10名，推升華航昨天股價大漲0.5元，收11元，漲幅4.76%，創2013年7月以來股價新高。長榮航只差一檔就漲停，終場大漲1.1元，收17.7元，創下近17個月股價新高。復興航空也一掃先前馬公空難陰霾，股價高掛漲停板，終場收11.05元。

法人分析，今年第3季航空燃油均價為每桶116美元，而10月到上周末為止每桶均價約103美元，每桶相差13美元，依華航、長榮航空每月用油量大約140萬桶和100萬桶換算，單單10月一個月，兩家公司分別可以省下近5.5億和4億元的油料成本，對公司獲利幫助極大。

尤其10月國際油價進一步重摔，西德州油價從9月底的94.57美元掉到周三的80.52美元，不到一個月波段跌幅高達15%，10月油價下跌利多，華航、長榮航空第4季獲利看俏。