位於杜拜世界中心心臟地帶的杜拜第二大機場馬克統機場將進行擴建,2020年完工後,馬克統機場就面積來說將成為世界第一大機場。
馬克統機場屆時一年將有1億2000萬的旅客吞吐量,比目前最多的美國芝加哥歐海爾和亞特蘭大哈次菲爾德-傑克遜機場多出三千萬人,也讓其他國際大機場如倫敦的希斯洛機場、巴黎的戴高樂機場,和北京的首都機場相形失色。如果需求夠,馬克統旅客輸運最高可以擴充至一年二億人次。
歐海爾機場今年1月至8月間有超過58萬5000次的飛機起降次數,哈次菲爾德-傑克遜機場則是以58萬2000次左右緊追在後。
杜拜目前主要的杜拜國際機場已是世界上最繁忙的機場之一,每年旅客吞吐量超過5000萬人次。它除了是阿拉伯聯合大公國最大的機場外,也是往來亞洲、歐洲和非洲旅客的轉機處。儘管有龐大的旅客量,杜拜國際機場卻沒有任何擴建計劃。
但是馬克統機場本來只讓貨運航班起降,去年才開始對民用飛機開放。馬克統機場距杜拜約37公里,所以地面的交通設施也包含在工程計劃中。
擴建計劃讓杜拜和阿布達比屢屢登上各報頭條。阿聯富裕的酋長國似乎酷愛追求各種「世界第一」:世界上最高的建築物、世界上最大的購物中心等等。雖然杜拜世界中心的擴建要價數百億美元,但卻比目前在阿聯內的任何建設來得有經濟意義和價值。
完成擴建的馬克統機場除了可同時容納100架目前世界上載客量最大的民航客機A380空中巴士,還包括購物中心、住宅區、飯店、會議中心,甚至還有高爾夫球場和主題樂園。杜拜政府預計新的機場將提供超過32萬個工作機會,佔杜拜GDP的28%。商業航班對杜拜來說非常重要,每年製造超過20 萬個工作機會,還有220億美元的收益。所以對杜拜來說,擴建不是個浮誇炫富的工程,其實是頗具投資眼光的精明投資。