包括華航、長榮、華信、立榮、遠東航空及台灣虎航都已提出申請，這也是台灣首次有廉價航空參與兩岸航權分配。復興航空因7月空難無法參與分配，威航還未取得執照也無法參與分配。

這兩個航點雙方每周可各飛3班，總計大陸客運航點由54個增為55個，其中武夷山、梅州、宜昌和洛陽仍維持為包機航點，雙方總班次將自每周828班，增為840班。

業者分析，常州位於江蘇省最富庶的蘇南中心點，與上海南京兩大都市大約等距，並和蘇州無錫構成蘇錫常都市圈，人口約450萬，是個歷史古城，名勝景點很多，例如春秋淹城遺址，天寧寺及中華恐龍園等，無錫的靈山大佛也在附近，航點開闢後，可以成為上海蘇州無錫旅遊線及南京鎮江揚州旅遊線的進出點。

揭陽潮汕機場位於廣東省揭陽市，主要是服務汕頭、潮州、揭陽三個粵東城市，目前已成為繼廣州白雲機場，深圳寶安機場之後的廣東省第三大幹線機場，由於汕頭、潮州是著名僑鄉，潮州、揭陽也是歷史古城，三市人口逾千萬，經營陸客來台具潛力。