兩岸民航局於9月協商達成共識,將增加定期航班從每周829班增至840班,交通部民航局昨(26)日指出,將於近期分配大陸常州、揭陽潮汕兩條新航線;今年9月剛成立的台灣首家本土低成本航空公司台灣虎航,也表明會積極爭取飛航兩條航線,這是台灣首次有低成本航空參與兩岸航權分配。
民航局表示,對於兩條新航線,符合資格並前來申請的航空公司,包含華航、長榮、華信、立榮、遠東航空及台灣虎航6家;不過台灣虎航想要爭取到有一定難度,因為航權分配是根據「航權分配及包機審查綱要」的5大項政策面,和3大項技術面規定。
政策面包含國家政策配合、東亞轉運中心及我國整體航空事業發展考量、對航權爭取的具體貢獻、對相關獲配容量班次營運執行情形、區域均衡發展考量等;技術面考量則有飛安、營運計劃可行性、有無財務糾紛致影響公司正常營運等。
目前兩岸定期航線,大陸已有春秋航空這家低成本航空公司加入營運,台灣虎航這次申請,也希望能在兩岸航線有所表現。