西南航空採低價策略，是全美載客量最大的國內線航空公司，目前正與幾個最大工會協商中，包括駕駛員、機坪勤務人員與機械技師工會。如果前述協議成立，新合約至2019年5 月才會期滿，空服員並可享有加薪、分紅與工作內容調整等福利。

代表空服員會員的該公司運輸員工工會主席史東表示，協議還包括福利、排班與資深員工保護等方面的改善措施。工會說，西南的空服員仍將享有業界最高的薪資。史東向空服員會員表示：「我們認為，妳們將看到一項絕對可以滿足需求的勞資協議。」

西南航空營運長范德文表示，這項初步協議足以支撐西南航空的低價結構，同時奠定該公司未來數年的競爭優勢。該公司與空服員工會2年多前開始協商新合約，過程卻相對困難，因為總公司設在達拉斯的西南航空有意在利潤創下新高之際，控制相對寬鬆的人力成本。

西南航空員工約4萬7000人，其中約83%參加工會。資方最近一度與該公司的6個工會同時談判新合約，與機坪勤務人員、機械技師及駕駛員之間的談判還在持續中。該公司的8000 名駕駛員對談判進展緩慢感到沮喪，去年底請求聯邦當局介入。