桃園機場公司指出，阿聯酋航空公司的A380型客機降落桃園機場，證明國際航空公司肯定桃園機場的飛航作業安全、設施條件與服務品質均已符合世界一流水準，也讓台灣成為繼日本、新加坡、德國、法國、杜拜與澳洲之後，另一個擁有能滿足A380客機嚴格起降要求水準的國際機場。

A380型客機首航到台灣，交通部常務次長范植谷、機場公司董事長尹承蓬、總經理費鴻鈞、阿聯酋航空資深副總裁劉榮柱（香港、臺灣暨廣州）、立法委員楊麗環、高金素梅、呂玉玲等人在候機室見證這歷史的一刻，桃園機場各單位工作人員，也自己找最佳位置觀賞、拍攝照片。相關人員也肯定桃園機場榮獲Skytrax「2015年全球及亞洲最佳機場服務人員」雙項冠軍的傑出成果。

機場公司總經理費鴻鈞指出，桃園機場1年多來積極改善各項軟硬體設施，包括跑道翻修、滑行道整建、滑行路線規劃、停機坪劃設、候機室空間加大，並針對行李轉盤、報到櫃檯動線、消救能量等都做了最妥善的準備。

費鴻鈞表示，為符合A380起降需求，新增設平坦舒適且視野明亮開放的C2停機坪「智慧型雙層玻璃空橋」，並與航空公司及ICAO多次確認足以迎接A380客機的到來。未來北側D6停機位也將比照辦理，增設相關設施，到2016年中桃園機場將可有2個A380的專屬停機位。

為了歡迎阿聯酋航空A380客機，桃園機場出動6部消防車輛進行噴水歡迎，並在候機室安排精彩的舞獅獻瑞及原住民小朋友合唱團歌舞表演。在旅客下機整理機艙後，阿聯酋航空邀請與會貴賓登機參觀艙內設施，包括14個頭等艙豪華設施，76個商務艙平躺座位，以及401個寬敞的經濟艙椅子，最具特色的設施是頭等艙2間水療淋浴間，以及頭等艙、商務艙旅客都可以使用的空中吧檯。

A380客機有4具發動機及雙層客艙，是目前全球最大型的客機，起降跑道除了需長度夠長，道面耐受力也要達到相當嚴格的標準，桃園機場南跑道整建完成後總長度達3,800公尺，寬度連同道肩有75公尺，已能滿足A380起降的要求，跑道起降等級亦從原本的第1類（CAT I）儀器降落標準，提升至第2類精確儀器進場跑道（CATⅡ）。整建中的北跑道明年1月8日完成啟用後，同樣能夠提供A380客機的起降。