回首頁設為首頁 加入最愛 │2024-03-29 22:58 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
桃機大壅塞 長榮總經理呼籲快建第3、4航廈 (工商時報)
 
更新日期:2015-10-08 22:53:20 記者:呂淑美

近期桃園機場因颱風來襲,出現大塞機,長榮航空總經理鄭傳義昨(7)日呼籲,有鑑於目前桃機班機起落相當擁塞,希望政策能引導廉價航空(LCC)起降以台中、高雄、花蓮及台東等機場為主,以分散目前桃機塞機的情況。

鄭傳義並建議,政府應趕快興建T3及T4(第3及第4航廈),否則將無法與新加坡及香港等國際機場競爭,尤其政府要趕快發展桃園航空城。

近來LCC相繼成立,並擴張營運規模,對於長榮航是否有影響,鄭傳義坦言,LCC確實是有影響,但各家有各家的策略,長榮航的定位很清楚、沒有改變,仍不改初衷,並沒有要成立LCC。

鄭傳義強調,長榮航空要作網路,這是LCC所無法做到的,長榮未來要走精緻、網路、商務旅客的路線,因而近年一直加強商務艙等服務,唯有加強服務及好的產品才是核心。

接下來,鄭傳義話鋒一轉,他指出,現在反而較擔心的是桃機的發展,這對長榮航及其他要發展網路的友航是影響較大,前二次颱風,機場設施無法配合,現一條跑道已修好了,另一條跑道明年修好之後,會有大幅改善,但各家航空公司一直增班,LCC也一直增班,造成桃機大塞機。

因此,鄭傳義呼籲,政策策略應是將LCC飛航起降移到其他機場,例如台中、高雄、花蓮及台東等次要機場,採取分散策略。

另外,他也對目前桃機停機坪不足的問題請命,未來長榮將再引進新機,將會是很大挑戰,「巧婦難為無米之炊」,目前政府有意興建T3、T4,這絕對有必要,絕對支持政府要趕快做。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  大陸各機場航班銳減 貨運業:「漲價已成定…2021-08-08 21:23:46 (中央社)
桃園機場入境防疫 鄭文燦:6大防疫旅館明…2021-08-08 21:22:24 (聯合報)
香港重畫風險區 機場18日起提供自費驗抗…2021-08-08 21:17:17 (聯合新聞網)
滯留印尼台僑搭包機返鄉 籲長榮華航重開航…2021-08-08 21:15:27 (中央社)
維珍航空虧損慘重 試圖上市募資填補…2021-08-08 21:14:41 (自由時報)
2天解決包機航權 首批滯留印尼台僑今返鄉…2021-08-08 21:13:28 (中央社)
新冠衝擊國際貨運! 海口美蘭暫停所有貨運…2021-08-07 17:37:18 (ETtoday)
東京機場旅客驗出Lambda變異株 日本…2021-08-07 17:36:30 (自由時報)
首家美航空祭鐵腕 聯航強制員工打疫苗 不…2021-08-07 17:34:52 (聯合新聞網)
亞洲疫情嚴峻 空運漲風再起…2021-08-07 17:34:02 (經濟日報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design