這座原以唐吉訶德為名的機場坐落於首都馬德里以南240公里處，雷阿爾城當局大手筆斥資11億歐元興建，於2008年啟用，當時標榜該機場每年可望因應250萬人次的旅客量，將取代過度擁擠的馬德里巴拉哈斯機場。

不過，這項願景未曾實現過。地方當局原本計畫透過高速鐵路，串連機場與城市及海岸區，然而，高鐵網絡雖在機場附近運作，卻未在機場設站，再者，也因起降航班稀少，該機場儼然成為蚊子館。2010年6月，不堪虧損的債務人提出機場破產申請，並於2013年12月，以一億歐元的底價拍賣，此後，拍賣截止期限數度展延。

去年，中國投資基金公司Tzaneen International以1萬歐元價格搶標購買，遭貿易法庭駁回。該機場在2011年12月以後就再也沒有任何航班起降。

西班牙東部的卡斯特利翁機場是西國另一個華而無用機場，造價15億歐元、2011年啟用的該機場去年終於有廉價航空進駐。機場外的前地方首長法布拉（Carlos Fabra）的雕像是該機場的特色，然而推動機場興建的他在16個月前因逃稅而入獄服刑4年。