我國駐加拿大代表龔中誠表示，加航看到了這條航線的商機和潛力，我們認為這件事非常值得鼓掌和肯定。加航恢復台加航線，將有助於台加經貿科技和教育文化交流，也會對台加雙方的航運往來，產生良性競爭及互動。

由於目前正值國際民航組織ICAO大會開會期間，而台灣正為爭取參與ICAO大會而努力奮戰，加航選在此刻宣布復航溫哥華台北直航的消息，被認為「別具意義」。

加航宣布，明年6月1日起開航的溫哥華－台北航線，將全年以波音787﹣9機型提供服務。但該航線仍待政府最後批可，才能對外公開售票。

目前，華航和長榮都有直飛加拿大溫哥華的航班，其中，長榮尚有直飛加拿大東岸第一大城多倫多的航線。可預料到的，加航復航台加航線後，將對華航和長榮目前在該航線的優勢產生衝擊，加航為開拓市場，或許將掀起價格戰。

據了解，加航原本在1999年7月6日就首航台灣，但在2003年宣布停飛台北－溫哥華航線，改與長榮航空以「共掛班號」模式，共同聯營兩地直飛航線。加拿大政府於2010年11月22日宣布提供台灣民眾免簽證待遇之後，台灣赴加拿大的旅客人數一直都在逐年成長。