桃園市空服員職業工會今日宣布,由於加入工會的長榮航空空服員人數已達2592名,確定超過長榮航空公司空服員的一半以上,明日下午3點由桃園市勞動局主持「桃園市空服員職業工會與長榮航空公司勞資協商資格認定會議」後;下午4點30分將召開記者會,宣示工會要踏出勞資關係的第一步,希望長榮航空公司揚棄過去傳統專制管理思維,以開放而民主的態度面對工會存在的事實,共同改善長榮航空職場環境。
桃園市空服員職業工會指出,去年年底開始,工會向長榮公司提出協商的要求,卻屢遭長榮航空技術性拖延,甚至以連員工都不知道勞方委員是誰的勞資會議來取代;為改善職場環境、爭取勞動條件,去年7月至今,共有2592名長榮航空空服員加入工會。
目前已在桃園市政府勞動局的介入之下,於3月23日開始,經過為期3個工作天的時間來核對本會會員名冊,是否超過長榮公司空服員的一半人數,以符合團體協約法的協商資格。並指控長榮航空在工會與資方核對名冊之際,收走工會於員工信箱所發放的文宣。
長榮航空發言人柯金成表示,工會放置文宣的是空服員的mailbox,那是公務用廂,在未經公司同意的情況下,不允許外部單位、廠商隨意放置廣告文宣品;因為不是所有空服員都是桃園市空服員職業工會的會員,當時是有空服員反應為何信箱中會有宣傳文宣,公司管理部門確認長榮並未同意放置這廣告傳單,才予以移除。
外部職業工會要跟公司談團體協議,依法本來就需要經過一定的法定程序,長榮航空表示,目前已進入到核對名單,與工會所言刻意技術性拖延不符。柯金成說,只要主管機關宣布,長榮當然會尊重且依法行動,要協商就會協商,但對就公司整體做考量,因為公司不是只有空服員,還有地勤跟維修人員等。據了解,桃園市空服員職業工會主要想爭取的就是跟華航相同服務,包含外站津貼從每小時2塊美金提高到5塊美金、保證每年休假123天、國定假日不能挪移,出勤要給雙倍薪水等。