穆諾茲的薪酬大多在股票。聯航周五說，他的薪酬之中，有680萬美元是聯航2016年向他承諾的簽約紅利。

聯航4月9日發生強拉乘客下機的醜聞，穆諾茲處理失當，他未究真相，先歸咎那位被拉的69歲乘客，後來才一再道歉。

這件醜聞影響所及，聯航原本計畫在穆諾茲頭銜上加一個「董事長」，但周五表示取消原議。聯航說，穆諾茲自己建議改寫他的受雇合約，拿掉他將在2018年聯航年度股東會議中加封為董事長的期待。他2015年9月成為執行長。