復興航空機隊可望在近期內出售。興航昨指出售的11架機隊已與買家洽談到最後階段,有買主願意以比參考價3.54億美元(107.5億台幣)還高的價格全部買下,但礙於交易時程不如銀行團預期,目前4架AirBus、7架ATR已與新買家接觸,前者進度最明朗,可望明天簽署意向書。
興航去年11月無預警解散後,高達170億元的龐大債務,經營高層曾向債權銀行團承諾,今年1月會發出國際邀標,2月決標後、將確定前3順位買家並進行交易。然而,可能是期限已超出當初承諾,使得昨興航不得不發新聞稿交代進度。
銀行團表示,興航最大債權銀行合庫銀上周找幾家公股行庫舉行聯貸銀行團會議,興航前董座林明昇親自到場,透露月底前會有進度,但行庫直言買賣雙方應簽署的意向書還沒看到。
由於出售案還在協商,興航不願透露買家身分,僅以「A、B、D、I」代號替代。興航表示,3月通知得標廠商洽商,當中最高得標者買家D,願全數買下11架飛機,總價3.64億美元(約110.5億元台幣),優於興航參考價3.54億美元。
但興航與買家D交易時間需6個月,無法滿足銀行團期待,因此雙方上月14日簽署框架協議書時加註條款,讓興航能接觸其他買家,若有飛機在過程中賣出買家D願承接剩下飛機。
興航就4架空中巴士(AirBus),與出價第2高的買家接觸,並在3月底完成機體檢查,預計明簽署買賣意向書。
至於7架ATR客機,則一波三折。興航說,3月底與買家B接觸後,雖也在3月底完成機體檢查,但在4月5日簽署意向書前,買家B不僅要降價,還要在客戶檢查後,再決定採購架數。
在興航持續協商下,目前買家B同意7架全買,但價格再議。為避免「雞蛋放在同個籃子」,興航再找買家A,雙方談妥跳過意向書、直接談售價,興航於4月18日交付買賣草約,尚待買家A同意。
對傳出興航處分飛機有新進度,合庫銀董座廖燦昌昨說,銀行團會視情況再決定是否開會討論。
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