「第一財經」報導，「十三五」時期，中國經濟第一大省廣東的民用運輸機場旅客量將超過1.4億人次，貨郵吞吐能力達610萬噸。全省國際機場開通國際航線逾210條。

廣東省發改委和省交通運輸廳印發的《廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》顯示，廣州、深圳第二機場已確定，分別是 「珠三角新幹線機場」和「惠州機場」。

據報導，佛山高明的「珠三角新幹線機場」 定位是與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐。主要服務珠三角中西部及周邊地區，積極發展境內國際航空客貨運輸。而選址於惠州平潭的「惠州機場」定位為幹線機場，主要服務惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區，發揮深圳第二機場功能。

此前關於廣州第二機場，一直存在著在廣州境內還是佛山高明之爭。對深圳第二機場，深圳也有意在東部地跨龍崗和惠州惠陽區的地方選址。報導指出，廣東省體改研究會副會長彭澎表示，廣州之前一直想把第二機場設在增城。他認為，廣、深第二機場的修建，肯定會分流白雲機場和寶安機場的部分客流。統計數據顯示，2016年，廣州白雲機場旅客量達到5973萬人次，深圳寶安機場則達4197萬人次。而香港國際機場則逾7000萬人次。

根據廣東媒體報導，今年2月，廣東省政府在佛山市召開珠三角地區(七市)優化發展工作現場辦公會，廣東省省長馬興瑞表示，珠三角新幹線機場是目前省政府一號任務，會爭取在2017年上半年落實。省政府將全力支持佛山建設珠三角新幹線機場。