沙烏地阿拉伯、巴林、阿拉伯聯合大公國、葉門和埃及5日宣佈先後與卡達斷交，停止與卡達之間的海陸空交通，與卡達領土接壤的沙國則關閉邊境。彭博社指出，這場波灣危機起源於阿拉伯國家與伊朗交惡，但卡達「廣結善緣」式的外交策略，可能也是觸怒埃及與波灣邦交國的關鍵。沙國這次便指控卡達支持伊斯蘭國、基地、穆斯林兄弟會等破壞區域穩定的恐怖組織。

除斷交外，這5國還將關閉至卡達的空中和海上航線，卡達外交人員必須在48小時內離境。而在稍後，阿拉伯聯合大公國的國營阿提哈德航空（Etihad Airways）則率先開出第一槍，宣布自6日起停止所有往來卡達首都杜哈（Doha）的航班。預計這5國的國營航空公司將會陸續跟進，以表示與卡達政府劃清界線；甚至卡達航空飛往這5國的的航線也將隨時中斷，粗估將至少有數十條航線面臨停飛命運。而杜哈好不容易建立起與杜拜（Dubai）分庭抗禮的中東轉運中心地位，也將岌岌可危。

眾所週知，近十餘年中東地區的航空事業非常蓬勃，幾個產油國旗下的航空公司大手筆的購機實在令人咋舌。飛機幾十架甚至百架的買，航線也飛遍全球各個角落。其中以阿拉伯聯合大公國的阿聯酋航空（Emirates）和卡達國營的卡達航空是近年來中東發展最快速的航空公司。

現在卡達政府因被指資助恐怖主義而被中東5國外交抵制，若卡達政府不能有效的處理這一重大的外交問題，局面很可能會一發不可收拾。若干歐洲國家，如英、法等國，近期也深受恐攻之苦，若卡達政府無法證實自己實屬無辜，很可能全面性的外交封鎖將會隨之而來，斷交潮可能會由中東地區席捲至歐洲諸國；接踵而來的斷航潮勢將難以避免，這時，卡達航空遭受池魚之殃勢所難免。若美國政府跟著一鼻孔出氣的話，卡達航空恐成「拒絕往來戶」，甚至連鄰國都會緊接著關閉空域，禁止卡達航空班機飛越，若真的局勢變成如此，不管時間將持續多久，卡達航空將陷入空前的經營危機。

未來幾日，是觀察中東各國與卡達的外交戰是否有向上延燒的局面，是否在外交戰外，會演變到停飛或斷航的狀況。目前阿提哈德航空已經開了第一槍，未來大規模的斷航潮恐將如骨牌效應般的席捲而來，卡達航空看來是挫著等！