回首頁設為首頁 加入最愛 │2024-03-29 10:06 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
中國大陸客機挑戰歐美 市場規模20年內必將逆襲 (NOWnews)
 
更新日期:2017-06-08 07:55:37 記者:

日媒稱,中國大陸政府正在加速客機的國產化。中型客機已成功首飛,更大型客機的開發也已經啟動。中國大陸的航空需求在急速擴大,全球第一的寶座也指日可待。中國大陸為了突破歐美企業壟斷的客機產業厚重的壁壘,正在舉全國之力持續挑戰。

根據日本《每日新聞》6日報導,正在開發中的中型噴氣式客機「C919」5月5日試飛成功,中國大陸官方媒體強調稱,C919成功首飛讓「世界天空跨入ABC格局」。

報導稱,A指的是歐洲的空客(Airbus),B指的是美國的波音(Boeing),兩家公司是掌控全球客機市場的「巨人」。報導將中國大陸(China)也加入進來,組成ABC格局,充滿了自豪感。

C919的設計座席為158個,最大航程5555公裡,當前的競爭對手主要是波音737和空客A320。據報導,C919已經收到大陸外23家用戶的570架訂單。

報導稱,客機國產化是中國大陸多年來的「夢想」。在中國大陸產業高端化十年規劃「中國製造2025」中,開發高安全性和高技術密集度的客機,與電動汽車和生物醫藥品一起被作為了重點領域。

研發C919客機的國有企業中國大陸商飛公司在國家的支援下,已經於去年成功實現了「ARJ21」小型客機的商業化。5月22日,中國大陸商飛公司與俄羅斯科技製造公司成立合資公司,正式開發雙通道的「寬體」、可遠端飛行的新型客機。

日媒認為,中國大陸最大的優勢是擁有成長迅速的大陸市場。現在,中國大陸在市場規模上還落後於歐美,但今後20年內,中國大陸肯定能實現逆轉。中國大陸每年購買的客機僅波音就達到100至200架,波音和空客也在中國大陸設立生產基地,奮力爭奪這個成長市場。

報導稱,然而,如果C919和寬體客機商業化,其必將取代歐美客機,在中國大陸市場的份額大幅增加。

此外,中國大陸政府還考慮以大陸市場為立足點,未來拓展全球市場,攻占歐美市場。不過,客機的出口需要通過各國嚴苛的安全性論證標準,多數觀點認為,中國大陸客機席卷全球市場的「ABC」時代因此似乎還要等待些時日。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  大陸各機場航班銳減 貨運業:「漲價已成定…2021-08-08 21:23:46 (中央社)
桃園機場入境防疫 鄭文燦:6大防疫旅館明…2021-08-08 21:22:24 (聯合報)
香港重畫風險區 機場18日起提供自費驗抗…2021-08-08 21:17:17 (聯合新聞網)
滯留印尼台僑搭包機返鄉 籲長榮華航重開航…2021-08-08 21:15:27 (中央社)
維珍航空虧損慘重 試圖上市募資填補…2021-08-08 21:14:41 (自由時報)
2天解決包機航權 首批滯留印尼台僑今返鄉…2021-08-08 21:13:28 (中央社)
新冠衝擊國際貨運! 海口美蘭暫停所有貨運…2021-08-07 17:37:18 (ETtoday)
東京機場旅客驗出Lambda變異株 日本…2021-08-07 17:36:30 (自由時報)
首家美航空祭鐵腕 聯航強制員工打疫苗 不…2021-08-07 17:34:52 (聯合新聞網)
亞洲疫情嚴峻 空運漲風再起…2021-08-07 17:34:02 (經濟日報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design