香料航空董事長 Ajay Singh 扮演「白馬王子」的角色，從注資、刪減虧損飛航路線，到大膽的在全球成長最快的市場擴增產能，成功挽救香料航空營運，而最錦上添花的還有，原油仍然維持在低價位。

根據《彭博行業研究》航空股指數，香料航空股價 2017 年上漲 124% ，且自 2014 年底關門大吉前走一遭以來，已大幅成長超過 800% ，帶動香料航空市值增加 12 億美元。

Birla Sun Life Asset Management Co. 共同首席投資長 Mahesh Patil 認為，航空股的展望「只要油價受控，就會有不錯表現」，截至 5 月 31 日，該公司所持香料航空股份約 1.2% 。他認為，隨著票價降低，將有更多人傾向飛行。

香料航空董事長 Singh 週一 (26 日) 接受專訪指出，該公司股價即使是位在目前水平，仍「大幅被低估」，排除出脫持股的任何計畫。他指出，今日印度僅有 3% 左右的人在搭飛機，意味當地航空市場仍有非常廣大的成長空間。

隨中產階級增加帶動航空需求成長，印度成為去年全球成長最快速的航空市場，也成為飛機製造商如波音 (Boeing Co.) 、空中巴士 (Airbus SE) 的重要客戶。

根據《彭博社》數據，目前尚無分析師建議應出售香料航空股價，即使是唯一給出持有 (hold) 評級的機構 HDFC Securities Ltd. 仍預估，香料航空獲利將因盧比走強及油價下跌而「躍增」。