中華航空傳出虧損上億元,可能將停飛台北直飛紐約航線消息,交通部前部長葉匡時今晚在臉書寫到,兩岸關係急凍,陸客急遽減少,馬政府曾經推出亞太樞紐藍圖已經不可能實現,反而越來越多國人改從中國大陸轉赴歐美,華航要停飛紐約只是冰山一角,台灣早就向世界說掰掰。
葉匡時今晚在臉書轉貼「香港機場2016客運量突破7000萬人次」新聞,他說,桃園機場與香港機場同樣有兩條跑道,香港可以突破7000萬人次,桃園一年的客運量是4100萬人次,應該檢討桃園機場何時可能突破7000萬人次?
葉匡時在任曾言「如果桃園航空城計畫失敗,台灣就掰掰了」, 他表示,馬政府當初推桃園航空城計畫時,是希望建構桃園機場為「亞太的一個樞紐機場」,這基礎必須建立在和平穩定的兩岸關係上。如今兩岸關係急凍,陸客急遽減少,馬政府藍圖已全無可能,台灣已經自己向世界說掰掰。
反愈來愈多台灣人經大陸機場轉赴歐美,華航要停飛紐約只是冰山一角,又少子化趨勢、高階人才嚴重外流、外商撤守等,再加上年金大減,無論有無退休的軍公教都會減少出國頻率。
葉匡時說,桃園機場的運量成長將不如當年的估計了,還有必要大幅徵收土地、花大把銀子來興建第三跑道與航空城計畫嗎?桃園市長鄭文燦競選時就曾激烈反對桃園航空城計畫,目前的大環境與大趨勢不要說航空城計畫了,就連最起碼的第三跑道,應該全新檢討有無必要。