加拿大航空公司(Air Canada)客機誤將美國三藩市國際機場滑行道當成跑道,幾乎撞落滑行道上的4架客機一事,有航空專家估計,該架加航客機只要遲11秒拉高機頭重飛,就會與地面的客機相撞,並造成接近1000人死亡的嚴重航空災難。
擁有40年飛行經驗、現時為加州帕洛阿爾托機場教官的特雷斯科特(Max Trescott)表示,根據監察航空交通網站的數據,該架加航客機當時的飛行高度為175呎,以客機降落時的一般速度為每小時260公里計算,加航客機當時距離撞上地面客機的時間只有11秒。
特雷斯科特相信,該架加航客機的機師之所以判斷失誤,很有可能與機場另一條編號為28L的跑道關閉有關,而客機原本用來降落的是為隔鄰的28R跑道。不過,特雷斯科特認為,機場跑道與滑行道的識別燈光完全不同,機師未能分清楚實在令人感到困惑。
另外,事發時乘坐該架加航客機的乘客瓊斯(Dave Jones)受訪時稱,整個飛行途中都平安無事,但當客機開始下降及機輪快將觸地時,引擎突然傳來巨響,客機之後急劇爬升。瓊斯事後看新聞才知道當時發生甚麼事,但他認為坐飛機仍然很安全。
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