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航空城縮水 不影響桃機第三跑道 (中央社)
 
更新日期:2017-08-11 17:23:15 記者:汪淑芬

桃園航空城計畫區段徵收土地高達3200公頃,是台灣史上最大都市開發案。民航局機場工程處長范孝倫今天說,航空城面積將減少約127公頃,但不影響桃園機場第三跑道用地。

根據內政部營建署城鄉發展分署今天新公布攸關桃園航空城開發的「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」,預定區段徵收面積已較先前規劃少了一塊。

范孝倫說,因仍有部分居民反對搬遷,加上原本海軍基地內的被認定為歷史古蹟建物增加,內政部與民航局、桃園市政府已重新檢討後,航空城都市計畫徵地面積共減少約127公頃。

行政院2012年9月核定桃園航空城計畫,區段徵收土地達3200公頃,是台灣史上至今最大規模的都市開發案,約上萬戶受影響,由民航局與桃園市政府分別執行蛋黃及蛋白區開發用地徵收。

根據航空城新的都市計畫草案,民航局負責徵收的土地從原本約1480公頃,減為約1388公頃,少了約92公頃,桃園市政府執行徵收的部分,約少35公頃。

范孝倫說,新的航空城都市計畫草案,將原本機場南邊往高鐵方向的土地劃出,不影響北邊的第三跑道、登機廊廳預定地徵收,大約2020年可進入實質徵地階段,讓第三跑道可在2025年完工。

范孝倫說,因航空城用地徵收減少,民航局負責的區段徵收開發費用,大約少新台幣100多億元,但估計仍需近新台幣1500億元。

 
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