桃園機場公司決定在2021年第3航廈完工啟用後,全面封閉現有第2航廈2年整修。這項訊息被航空公司及廠商視為「災難」。相關人員認為,桃園機場公司事前未能充分溝通,沒有提出詳細的設計規劃,貿然執行會讓大家無所適從,也有可能浪費鉅額經費,建議從長計議。
相關人員認為,到2021年第2航廈已經使用約20年,相關設備確有必要整修,以免因空調、機電設施老舊故障,影響航廈整體運作。但是整修計畫是局部封閉,還是全面封閉,桃園機場公司沒有提出具體的規劃,在23日公布這項訊息前,也沒有與航空公司及廠商充分溝通,好像怪怪的。
據指出,第2航廈的免稅商店經營期限將在明年屆滿,最近將展開招標作業,如果2021年航廈要全面封閉,得標廠商只有3年左右的經營期,廠商要不要花大把鈔票投入營業點的裝修不無疑問。另外航空公司貴賓室等設施,在封閉之前是否要投入經費,這些都可能會增加廠商及航空公司的負擔,也影響到旅客的服務品質。
熟悉機場運作的人員認為,最重要的是第3航廈啟用後,第1及第3兩座航廈能否擔負起整個桃園機場的運能,這需要審慎的評估,萬一運能不足,這絕對是航空公司及旅客的災難。