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搶救黃金航線 屏縣嘆無配套 (中國時報)
 
更新日期:2017-09-02 20:00:34 記者:林和生

總被譏諷是蚊子館的恆春機場,在屏東縣府極力爭取試辦國際商務專機與包機後,獲得行政院同意試辦2年,看似航線起死回生,但等了5個月,只等到1台訓練型的小飛機降落,屏縣府無奈的說,中央不給配套,又不願投注經費改善跑道,怎麼可能擦亮這條黃金航線?

屏縣府發言人黃建嘉指出,中央僅核准2年試辦包機,但海關人員還未到位,還有核三廠、三軍聯訓基地與枋寮以南演訓基地,導致受限的航空權並未開放,沒有核准的航線、航班,怎麼有辦法找旅客,或勸說航空公司進駐?

黃建嘉強調,小英政府大推新南向,屏東是最佳南向起點,且每年超過800萬人次至恆春半島旅遊,其中許多來自港、澳、星、馬、日本等地,等於遊客不用降落小港機場,再搭墾丁快線至少2小時的舟車勞頓,「恆春機場絕對有競爭優勢,更是值得再投資的航線」。

屏縣府認為,現階段目標客群以包機為主,但中長期還是希望中央能挹注經費,將南北向跑道各延400公尺,甚至擴建東西向跑道,如此一來才能帶進更多旅遊商機。

 
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