航空貨運市場目前一櫃難求，蘋果i8出貨在即，拿到i8訂單的貨運承攬商都在積極找艙位，希望快速把新機送到北美及歐洲，運價水漲船高，華航間接拿到i8新機載運訂單，長榮航也同樣取得訂單，都因新機出貨而受惠。

航空貨運市場過去運價差，市場艙位容易取得，電子產品載運商機對航空貨運影響有限；航空貨運市場之前長期不景氣，大型747貨機陸續退出，新機機腹載量不如過去747多，經過長期打底調整後，整體貨運量下滑，如今貨運熱絡，今年來航空貨運市場價、量齊揚。

航空貨運供需緊張，美國線運價每公斤已到120到130元，是2010年以來高檔，業界預期，9月以後，蘋果、三星、摩托羅拉各家新機上市，航空貨運進入極緊繃狀況，運價還將進一步上漲。

法人表示，華航今年獲利表現優於預期，主要就是來自航空貨運，更是華航今年營運改善最大的業務，華航貨運量為全球前十大，今年運價一直維持高檔，對華航助益相當大，被認為是獲利能力提升的最重要因素。

長榮航也是航空貨運供應者，由於今年運價高、需求強勁，也因而受惠。

貨運承攬業者指出，空運運價從去年底拉高後，今年一整年都在120到130元間，即使上半年傳統淡季，供需也相當緊繃。主要是航空公司之前考量油價上漲，貨機紛紛減班或更換較小飛機，使整體能減少，如今市場需求強勁，第4季蘋果、三星等都有重量級新機上市，使原本供不應求的空運更加熱門，運價恐將進一步上漲。