交通部長賀陳旦出國參加亞洲太平洋經濟合作會議（APEC）運輸部長會議，交通部次長王國材是第一職務代理人，他今天接受中央社記者訪問時表示，他昨天傍晚批准民航局再度提出的「民用航空運輸業管理規則」修正草案。

協助張國煒對外發言的前長榮航空發言人聶國維表示，只要「民用航空運輸業管理規則」修正草案正式實施後，就會依新規定向民航局提出完整營運計畫書，申請設立星宇航空。

因交通部是在國慶連假前夕批准這項草案，預計最快下週才可能預告，預告期通常是兩個月，預計正式實施日期是年底前。

張國煒去年初因家族紛爭，離開長榮集團，去年11月宣布籌組星宇航空，但認為現有規定不合理，同時也有立法委員要求檢討相關規定，提升航空業競爭力。

民航局檢討發現現行「民用航空運輸業管理規則」逾20年未修正，參考國外做法，研擬修正草案，但外界出現質疑聲浪，認為是「張國煒條款」。

華航董事長何煖軒曾以台北市航空運輸商業同業公會理事長身分，提醒民航局要注意市場供需。

民航局8月向交通部提出草案，9月8日曾遭退回，當時理由是要與其他民航法規一併檢討。

民航局上週再向交通部提出「民用航空運輸業管理規則」修正草案，仍維持原修正條文。

依據目前「民用航空運輸業管理規則」，非航空業者要成立航空公司，公司設立至少要5年以上，且近3年每年營業收入要達新台幣60億元；若要經營國際航線，還必須具經營國際運輸、或國際貿易5年以上條件。

交通部同意的修正草案，改以能力及財力做為核准成立航空公司的主要考量，對非航空業者成立新的航空公司，不再規定公司成立年限，但仍必須以公司或企業名義申請，同時取消「經營國際運輸或國際貿易5年以上」門檻。

另新成立航空公司的業者，要提出60億元財力證明，並要有航務、機務、飛安、機隊、品管等5大飛安主管經營團隊，同時至少要有3架飛機。