今年交通部民航局著手修改設立航空公司相關規定，外界一直有人認為是張國煒條款。

根據交通部預告修正「民用航空運輸業管理規則」部分條文草案的說明，是參酌國外對於申請設立民用航空運輸業資格條件設計機制，著重於財力、專業團隊、飛安專業能力及營運規模、實收資本額與最小機隊規模。

預告修正時間是60天，交通部預定年底前完成法制作業，年底前正式公告實施。

若無意外，籌設中的星宇航空，會是第一家依新規定申請設立的航空公司。

協助張國煒對外發言的前長榮航空發言人聶國維今天受訪說，新修正的「民用航空運輸業管理規則」生效後，就會向民航局申請成立星宇航空，並提出包含機隊、人員、航線、維修等營運計畫書。

根據交通部預告的「民用航空運輸業管理規則」部分條文草案，取消「經營國際運輸或國際貿易5年以上」門檻，但經營國際定期或不定期航線者，新增要提出新台幣60億元財力證明，實收資本額40億元，並至少要有3架飛機。

新籌組的航空公司主要成員應包括曾擔任3年以上民用航空運輸業董事長、總經理、副總經理或協理以上或同等職務者至少3人。

同時要有航務、機務、飛安、機隊、品管等5大飛安主管經營團隊。

張國煒籌備中的星宇航空，已透過星宇投資公司在104人力銀行徵人，並預告2019年底前開航，目前已招募包括電算、總務、人事、品管等人員，預計明年底招募機師及空服員。

根據聶國維8月接受訪問時說，星宇航空明年就會敲定租購機合約，第一階段會先飛東南亞，陸續增加東北亞航線；估計開航一年後，開始營運長程線，先飛美國西部航點。