遠東航空今年狀況不斷，光是在九月就取消了127個航班，為此遠航董事長張綱維除了先向大眾道歉，但也把矛頭對準民航局，認為原因在於，民航局限制飛行時數只有1350個小時，而且還常常前一天才給班表。張綱維：「你前一天給我我怎麼因應?我機票怎麼賣，我怎麼去調度?如果抗議有效，就不是今天這個結果，不知道抗議多少次了。」民航局副局長張淑萍回應：「那有時候它報過來的班表，是無法符合要求，所以基本上我們會要求重新調整。」

不過民航局反批，那是因為遠航班表提供有缺漏，但遠航要指控的不只這一項，記者會中口口聲聲要求民航局要公平，連記者會背板也很有心思，寫著「祝福星宇」，頗有批評民航局偏厚張國煒星宇航空的意味。張綱維甚至爆料，民航局有官員表示，如果遠航停飛，新聞稿都準備好了。張綱維表示：「這一句話出去，把我們公司的人都嚇了一大跳，我想他也很無奈吧，因為據說都是上面（高層）的意思。」

張淑萍說：「有關這個問題，我不知道他的所述來源從哪裡來，我想就像先前說的，我們輔導遠航，也是確保它的飛航安全，也希望它能夠永續經營。」

遠航大動作召開記者會，看似有備而來，但能提供的佐證資料有限，包括指控的松機維修機棚空間不夠，民航局也反駁，遠航面積已是國內航空最大的。雖然遠航表示，2架新購買的ATR班機，要在11月加入營運，強烈否認資金有問題，但能否做到6年內汰舊換新，遠航的重整之路，恐怕還很漫長。