航空市場推陳出新,不少航空公司致力於「經濟艙也能坐出商務艙的感受」。華航今年便首創「舒適經濟艙」,最前方右側兩排保留中間空位,僅銷售左右兩座位,旅客空間更大、搭機更舒適也保有隱私,價位則介於經濟艙與商務艙間,下月正式登場,本月初開賣之後獲不少回響,銷售狀況良好。
更多元經濟艙已是國際航空公司行銷重點。今年獲AirlineRatings第5度評比為年度最佳航空公司的紐西蘭航空,首創「空中沙發」,將同排相鄰的3個座椅轉換沙發供全躺、半躺,獲得設計與創新獎項。
客艙設備推陳出新是AirlineRatings評比關鍵,獲得今年最佳經濟艙的大韓航空,座位寬18吋、前後座位間距超過33吋;另外,新加坡航空也將於12月起推出「優選經濟艙」,前後座椅間距更達38吋。
華航12月1日起將於關島、檳城、仰光等3條航線,以737-800機型推出舒適經濟艙,每班機提供4個座位,位置在經濟艙最前方右側兩排,僅銷售靠窗、走道座位,中間座位保證保留空位。
舒適經濟艙價格落於2至3萬元,以關島為例,一般經濟艙價位一萬出頭、商務艙約3萬4千元,舒適經濟艙2萬3千元起。華航表示,舒適經濟艙滿足坐不到商務艙的旅客需求,也能較經濟艙後排旅客提早下機。
長榮航空則有豪華經濟艙,結合休憩與商務雙重功能,前後椅距達38吋、寬達19.5吋,個人空間寬敞,今年於AirlineRatings評比中獲第7名佳績。