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桃園機場三航廈亂花錢? 立院交通委員會爆爭執 (自由時報)
 
更新日期:2017-11-22 17:51:21 記者:陳宜加

立法院交通委員會今天審查桃園機場公司預算,罕見引發委員爭執,立委鄭寶清不滿桃機公司第三航廈工程亂花錢,要求退回預算,並將全案移送檢調處理,引發交通委員會爭論。

鄭寶清日前質詢時罕見動怒,質疑桃機公司宣稱,桃園機場第三航廈建築與不同系統,可以分開設計、處理,但航廈建築結構尚未完成、也還不知道如何裝潢,資訊系統卻已先發包,如何規劃或設計?23億元就此撒下去,「有夠離譜!」

鄭寶清今天繼續針對第三航廈資訊標,若無法解釋清楚,要求退回預算並移送檢調。主席鄭運鵬與鄭寶清就議事程序或實質程序起爭執,鄭寶清要求優先處理提案、退回預算,鄭運鵬宣布休息,考慮祭出表決手段,鄭寶清揚言逐條杯葛。

「沒有人房子還沒蓋好、不知道有幾個廁所,就先買馬桶!」鄭寶清痛批,第三航廈T3大廈設計尚未完成,資訊工程卻已經發包,待預定三年完工後又要配合第二航廈軟體更新再發包一次、每次高達23億元,「怎麼可能這樣花錢?」

桃機總經理蕭登科表示,資訊標已經發包,且為逐年編列預算,經立法院審查通過,與廠商合約中已明訂,與細部設計廠商合作,若變更設計,標案涉及資訊部分也必須共同變更,合約有規範,立委陳雪生要求桃機公司向委員會報告。

蕭登科報告指出,目前第三航廈建設計畫中,第三標機坪、滑行道與機坪設施已於今年五月底開工、第一與第四標航站區土方及基礎工程已於六月開工;第九標航空地面燈光已決標,預計於十二月施作;第十標行李處理系統正在辦理評選,至於發生爭議的第十一標資訊通訊系統也已發包,甫結束評選、正進行議約。

他說明,資通訊為統包標,採基本設計發包,細部設計於決標後開始作業,為充分配合主體工程設計,必須提早發包、讓廠商及早進場,以利後續介面整合與施工作業,例如避免未來挖地、鑽牆、洗樑狀況,並提早進行整合與實體部署。

鄭寶清質疑的預算不只如此,日前他也批評,桃機汰換作業車輛,預計購置9輛、要花2265.5萬元,等於一台車要價251萬元;且今年購置3輛BMW電動車作為公務車,每輛車138萬元,另編列470萬元規劃費、360萬元電池租金,更離譜的是明年編列7290萬元,預計設置電動車充電站,預算編列過於浮濫。

 
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