酷航表示，酷航於2012年首航台北，2015年首航高雄，自首航以來，台灣市場不斷的擴展，現在已經成為酷航的重要樞紐。酷航從新加坡經台北到首爾，東京和札幌，經高雄飛往大阪。

台灣是酷航最強大、最活躍的市場之一。過去的12個月，至2017年9月止，台灣旅客總運輸量達50萬人次以上，增幅接近二成，台灣載客率也一直保持在80％以上，上周末（11月25至26日）酷航剛結束在台北信義區舉辦的「酷航五夠讚」實體活動，慶祝酷航台灣開航五周年，同時在活動現場也選出酷航在台灣的「超級酷迷」，吸引相當多民眾前來。

酷航表示，隨著消費者逐漸習慣低成本航空大部分為點到點的營運模式，代表旅客也開始考慮搭乘低成本航空飛行中程航班，不再限於短程航班－這也帶來航空產業的第二次轉型。

從一開始，酷航就被賦予逐步實現此低成本航空拓展營運模式的任務，如今，從酷航於2011年成立之後的第六年，酷航透過開航雅典和檀香山，實現拓展中長程航點的經營策略。

酷航指出，酷航與欣豐虎航完成品牌合併後，酷航的飛行網絡更加強大，飛往16個國家62個航點（截至12月），酷航機隊合計有16架波音787夢幻客機和23架空中巴士A320。

酷航航網中的短程與中程航線，提供了雅典和檀香山兩個長程航點之營運籌碼。