低成本航空公司酷航繼今年6月開闢桃園到新加坡中轉赴雅典長程航線後,預定下(12)月再新闢桃園飛新加坡後轉機到檀香山,且近期還將會宣布更多長程航點。
酷航表示,酷航於2012年首航台北,2015年首航高雄,自首航以來,台灣市場不斷的擴展,現在已經成為酷航的重要樞紐。酷航從新加坡經台北到首爾,東京和札幌,經高雄飛往大阪。
台灣是酷航最強大、最活躍的市場之一。過去的12個月,至2017年9月止,台灣旅客總運輸量達50萬人次以上,增幅接近二成,台灣載客率也一直保持在80%以上,上周末(11月25至26日)酷航剛結束在台北信義區舉辦的「酷航五夠讚」實體活動,慶祝酷航台灣開航五周年,同時在活動現場也選出酷航在台灣的「超級酷迷」,吸引相當多民眾前來。
酷航表示,隨著消費者逐漸習慣低成本航空大部分為點到點的營運模式,代表旅客也開始考慮搭乘低成本航空飛行中程航班,不再限於短程航班-這也帶來航空產業的第二次轉型。
從一開始,酷航就被賦予逐步實現此低成本航空拓展營運模式的任務,如今,從酷航於2011年成立之後的第六年,酷航透過開航雅典和檀香山,實現拓展中長程航點的經營策略。
酷航指出,酷航與欣豐虎航完成品牌合併後,酷航的飛行網絡更加強大,飛往16個國家62個航點(截至12月),酷航機隊合計有16架波音787夢幻客機和23架空中巴士A320。
酷航航網中的短程與中程航線,提供了雅典和檀香山兩個長程航點之營運籌碼。