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陸方逕行啟用M503航路 民航局更擔心的是這個 (蘋果日報)
 
更新日期:2018-01-07 22:12:33 記者:戴安瑋

中國民航局無視兩岸協議,上周四逕行啟用M503航路南往北等4航路,經我方抗議要求停飛下,仍蠻橫照飛,民航局即通知80家航空公司不要申請M503南往北航路及W121、W122、W123航路,並希望陸方速恢復與我協商,但迄今天下午4時止,仍有80架次民航客機飛行這四個航路。
 
民航局今更透露說,其實更讓該局擔心的是,興建中的廈門翔安機場距離金門更近,原預計2020年啟用,現在可能延至2025年,但民航局仍希望兩岸航管速溝通,降低可能衝擊。
 
民航局說,W122是飛往福州機場航路,飛機起降若是碰到特殊天候,只要偏移一點,即可能與與馬祖機場飛機有衝突,W123是飛往廈門機場,同樣狀況有可能與金門機場衝突,其實還有一項讓民航局非常擔心的是,已動工興建的翔安機場,距離與金門更近,未來啟用前,對航管衝擊可能會更大,民航局希望陸方遵守決議,速恢復協商,降低可能衝擊。
 
民航人士表示,陸方因廈門機場只有一條跑道,目前已呈飽合狀態,而動土興建翔安機場疏解,不過,翔安機場直線距離金門約10公里,啟用後與金門尚義機場有70%空域會發生競合。該人士並說從google衛星地圖即可看到翔安機場,真的金門很近。

 
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