蔡英文總統7日召開國安會議，針對中國大陸片面啟用M503等4條爭議航路，要求外交部及民航局持續向民航業者與國際組織說明這4條航路對區域穩定與飛航安全的破壞；同時呼籲北京當局依據2015年兩岸達成的共識，雙方盡速展開技術性協商，以降低飛安疑慮。

對此，民航局長林國顯8日中午受訪表示，儘管這4條航路從4日啟用以來，每天仍有20多架次班機不顧民航局警告，持續飛航，但「第一波」僅限中國東方航空、廈門航空、港龍航空、香港航空等4家航空公司，並無其他新增使用的業者。林國顯說：『(原音)應該是說這幾班是它這一波叫得動的，因為只有2個陸航、2個港航嘛。所以這是第一步而已，那當然第一步就是試一下，看我們的反應，那如果願意談，他們就會派人接觸；如果不願意，就會再往前走。』

對於外界譏諷外籍航空根本不甩民航局祭出的警告，民航局卻無計可施，林國顯表示，民航局並非沒有辦法，但處置手段涉及兩岸政策，並非民航局說了算。林國顯說：『(原音)不用笑，我們只是不能、不願意，怎麼可能沒有辦法？只是不適合，國家政策來講，這不是民航局能決定的事情。』

至於民航局可採用的手段是否包括減班或限制飛行時間帶？林國顯則說這都是媒體的臆測，而且都是最簡單的手段。不過，對於民航局還有哪些工具可以使用？由於事涉敏感，林國顯對於記者的追問只是笑而不答。