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柏林航空子公司尼基找到買家 作廢機票或有效 (大紀元時報)
 
更新日期:2018-01-08 23:47:38 記者:

航空公司一旦破產,對乘客而言最麻煩的就是機票突然成了廢紙,就算申請賠償也遙遙不知何期,更有甚者還可能滯留在國外,帶來一長串的麻煩。最近柏林航空、尼基航空的接連破產就讓不少乘客經歷了一番機票風波。

柏林航空破產3個多月後,其子公司奧地利廉價航空尼基(Niki)也停止了運營。德國漢莎航空原計劃收購尼基,但這一收購遇到了來自反壟斷機構的阻力,於是漢莎撤回收購,停止了注資。

去年12月13日尼基航空不得不向柏林法院提出破產申請,並停止了營業。這讓大約1萬名乘客措手不及,特別是那些正在外國度假或旅行的乘客。據尼基航空估算,到明年10月為止,總計約有41萬乘客受到影響,其中21萬人是通過旅行社購買機票。另外,尼基的上千名員工也前途未卜。

好在事情又有了轉機,國際航空集團(IAG)近日表示,將以3650萬歐元的價格接手已經申請破產的尼基航空,其中2000萬歐元將償付給尼基航空的債權人。同時,國際航空集團將擁有15架尼基的空中客車飛機,還有在維也納、杜塞爾多夫、慕尼黑和蘇黎世等地機場的著陸權。

據報導,國際航空集團計劃把尼基與旗下子公司西班牙廉價航空伏林(Vueling Airlines)進行整合,伏林航空將接手1000名尼基航空職員中的740人。這意味著尼基航空的大部分職工的崗位都會得以保留。

此前,在柏林航空破產時,德國漢莎航空接手了前者的一部分。不久之後,柏林航空的子公司尼基航空也申請了破產,但是由於歐盟反壟斷機構的阻力,漢莎放棄了對尼基的收購行動。

對於消費者而言,這可能是好事。如果未來尼基仍然保持現在的航線,如飛往西班牙度假勝地馬略卡,或者德國境內的航線,競爭的加強也會推動機票價格下跌。

國際航空集團是英國和西班牙合資的跨國航空企業,是歐洲第三大、世界第七大的航空公司。在英國脫歐後,它還可以通過尼基繼續活躍在德國市場上。

碰上航空公司破產乘客咋辦?

這次尼基航空突然宣布破產後,乘客的機票也隨之作廢。通過旅行社預訂的全包的遊客還不用擔心,旅行社會負責為乘客重新預定航班。但自由行的散客就比較麻煩,很多乘客滯留在國外,一時難以返國。

雖然當時德國有許多航空公司伸出援手,將尚未預訂的空座全部以特價轉讓給尼基乘客。但是為搭上回家的班機,乘客必須在機場長時間等候,因為不知道什麼時候會被通知有空座位。

至於那些已經在尼基訂了票、但還未出行的人,機票已然作廢。如果公司按破產處理,那乘客拿到賠償還不一定是什麼時候。

根據歐盟關於航空公司破產的規定,破產後航空公司應該賠償顧客的損失,金額一般在125歐元至600歐元之間。不過,有時可能出現更糟的情況。當企業破產後,機票也失效,乘客要在破產管理人處進行登記,要求得到賠償。但實際上破產過程可能持續很長時間,乘客才可能拿到錢,有時甚至得不到清償。因為破產時要優先清償大債主,然後才輪到個人小債主。

目前由於尼基航空已經找到接手買家,其售出的機票可能還能繼續有效。如果乘客手裡的機票已經作廢,甚至可能申請到賠償。受到波及的乘客可以密切關注事態發展,聯繫航空公司進行諮詢。#

 
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