何煖軒致詞時指出，這個機務棚廠原本是興航使用，興航2016年11月無預警停飛並結束營業，華信取得機棚使用權。

興航7架自有的ATR72-600飛機至今仍未售出，有兩架就停在已更名為華信航空機棚旁，令人感慨。

何煖軒私下受訪時提到，華信ATR新機原本可以提早3個月亮相，因為興航結束營業後，華信正開始規劃成立第二機隊，興航找上華航，他認為如果可以接下興航的ATR，也可協助解決興航包括駕駛、維修人員等部分員工的出路。

然而，華航為確保飛安，要求對興航的ATR飛機做深度檢查，但興航遲遲不答應，他等了3個月仍無結果，決定放棄接手計畫，因為飛安不能打折扣，未經過深度檢查的飛機，無法讓人放心。

華航最後決定向ATR原廠引進9架ATR72-600新機，前3架租賃，後6架購買，目前已引進3架，農曆年前就會陸續投入國內航線營運，2020年前全部引進。