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一年人民幣84億空中WIFI商機 陸航班為手機解禁 (聯合報)
 
更新日期:2018-01-18 22:14:17 記者:陳言喬

近幾年全球多家航空公司陸續允許在空中使用手機後,中國大陸的航空公司終於也在17日跟進。當中一項原因,即看好一年人民幣84億元的空中WIFI商機。

中國東方航空、海南航空昨天分別宣布,即日起允許乘客在空中使用手機,但需設置為「飛行模式」,關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備,在空中仍然被禁止使用。其他航空公司,包括中國國際航空等也將陸續跟進。

中國東方航空17日公告,根據中國大陸民航局「大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則」第五次修訂,自1月18日起,允許搭乘東航實際承運航班的旅客,使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等可擕式電子設備(PED)。

海南航空也宣布,從1月18日,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等可擕式電子設備(PED)。

之前,在大陸即便在安裝了WIFI的航班上,乘客也只能用平板電腦或筆記本電腦,機上的空服員都會要求乘客全程關閉手機,直到飛機安全降落抵達停機坪。

今後,大陸飛機的「飛行模式」終於可派上用場,手機看影片、圖片等操作會給乘客帶來更多便利。在有WIFI的航班上,乘客還可嘗試「下單」購物、網上支付。

北京青年報報導,航空公司空中解禁使用手機,還有看中空中WIFI的市場,根據2017年大陸民航空中WIFI旅客潛在消費市場預估為人民幣24.5億到84億人民幣(約新台幣390億元)。

大陸國內航線WIFI定價為每次人民幣10元,國際航線WIFI定價每次人民幣100元,分別有60%、80%的國內國際航線旅客預訂空中WIFI。2017年空中WIFI市場樂觀收入估計人民幣84元億。有如此大的商業利益,將刺激航空公司安裝WIFI的積極性。透過手機「空中支付」的更加便捷,可為航空公司創造更多的收入來源。

儘管航空公司在關閉艙門後要求旅客必須將手機調成「飛行模式」、關閉蜂窩移動通信功能,但實際遵守規定的旅客並不多,以致飛機才剛落地,此起彼落的簡訊聲就四處響起。

 
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