長榮集團已故總裁張榮發的遺產風波再起,《周刊王》報導,張榮發二房李玉美向法院聲請清查長榮國際公司帳目,已獲法院確定,近日將循派檢查人展開查帳,而二房獨子張國煒被踢出長榮後,籌設星宇航空,並緊追張榮發逾530億元遺產當資本,顯然要與長榮航空一較高下。
對此,協助張國煒對外發言的聶國維表示,李玉美因擁有長榮國際公司7%多的股權,想要知道此股權價值多少,所以向法院聲請清查長榮國際公司帳目,按《公司法》規定,只要佔3%以上股權的股東都可以聲請清查帳目,儘管長榮國際公司提抗告,但法院確定核准了,近日將循派檢查人展開查帳,至於7%多的股權,是530億元,他說,這是該媒體的估計,實際多少不清楚。
聶國維強調,李玉美擁有的長榮國際公司7%多股權,不是遺產,也與張國煒要成立星宇航空沒有關聯。
民航局去年已修正「民用航空運輸業管理規則」,取消新成立航空公司需要國際運輸或國際貿易業務5年以上、近3年營收達60億元以上等資格,原預計最快去年12月初公告,但到現在尚未公告,聶國維說,「我們等得也很心急」,希望儘速公告實施,星宇航空會向民航局遞交營運計畫書、提出星宇航空申請籌設,及進行五階段的驗證。
他說,依張國煒的規畫,是成立星宇航空後的未來10年以購機或租機的方式成立機隊,目標是24架,初期租窄體客機,第二階段才會租或買廣體客機,至於會採用何機型都還在評估中,在人員方式,則是計畫2019年招募機組員、地勤及維修人員,機師招募會提前於今年進行。
聶國維說,光是要完成五階段的驗證,至少要一年半的時間,希望交通部儘速公告修正的「民用航空運輸業管理規則」。
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