民航局去年先後預告修正「民用航空運輸業管理規則」，主要修正申請設立航空公司的門檻及新增高齡機管制的規定。

張國煒籌設中的星宇航空去年已透過星宇投資公司，開始招兵買馬，因航空公司是特許行業，張國煒將以星宇投資公司，依新修正的「民用航空運輸業管理規則」，向民航局遞件申請設立星宇航空。

交通部去年10月就預告修正「民用航空運業理規則」有關新設立航空公司的規定，預告期兩個月內都無人有異議，去年12月下旬結束預告。

張國煒原本預計去年底或今年1月初，依交通部公告實施新的「民用航空運輸業管理規則」，向民航局遞件申請成立星宇航空，卻遲遲等不到交通部的正式公告。

因申設航空公司及管制高齡機新規定，同樣屬於「民用航空運輸業管理規則」修正草案中的重點，交通部原本打算一併完成法制作業。

不過，高齡機管制部分，草案公告期間，遠東航空有意見，遠航認為，明年起，民航局要強制淘汰26年機齡飛機不合理，盼能給緩衝期。

因淘汰高齡機相關草案仍未最後定案，讓申設航空公司的相關草案也被絆住，日前交通部決定兩案脫勾處理。

交通部昨天法規會已討論「民用空運輸業管理規則」有關申設航空公司的修正草案，並決定春節後的第一次部務會報，預計2月底通過這項修正草案並公告實施。

星宇航空籌備處公關長聶國維說，若2月底相關法案公告，3月初就會正式向民航局遞件申請設立星宇航空，比預定時程晚了約兩個月，但依目前計畫，仍預定2019年底前完成各項籌備作業，2020年初正式開航。