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中國放任哄抬機票 業者:台生抗議搞錯對象 (自由時報)
 
更新日期:2018-02-13 22:43:45 記者:鍾麗華

M503航路爭議延燒到兩岸春節加班機,台生明天將到交通部抗議票價飆漲、一票難求,不過,民航業者表示,我國籍航空公司票價並未漲價,目前市場上炒作的都是中國籍航空公司,而且越靠近年節漲得越多;以上海航線為例,中方已飆漲達平日的1倍以上,票價喊到超過新台幣3萬元,但我方則維持在1萬5千元以下,「台生應向中國抗議,而不是台灣政府,根本搞錯對象!」

該名業者透露,我方早已透過空運小兩會,多次表達希望中方能讓春節機票有合理價格,盼中方能採取抑制飆漲的手段,但對岸卻沒有任何回應,也沒有任何具體作為,事實上,飛兩岸航線的中國籍航空公司多為國有控股,對岸可以管卻不管,是企圖藉此炒作兩岸加班機議題,來抹黑我政府。

他指出,根據我民航局規定,國籍業者的正班機與加班機票價都有上限規定,例如上海航線不得超過1萬5千元,北京航線不得超過1萬7千元;至於紅眼加班機,上海航線為1萬3千8百元以下、北京航線為1萬7千元。不過,中國籍航空公司票價並未訂出漲幅上限,才導致票價亂漲。「中國宣稱要協助台商返鄉,卻放任哄抬機票,根本是說一套、做一套。」

陸委會表示,東航及廈航取消的8航點,年前返鄉均仍有機位,國籍航空票價維持不變。依據海基會與8航點台商協會聯繫結果,以服務專線接獲尋求協助情形,顯示台商返鄉過年並沒有出現訂不到機票問題。至於台生在1月中下旬放寒假即陸續返台,雖有極少數春節前夕返台未購機票者,但海基會也已協處完成。

海基會也指出,在中國大陸就學的台生返台與家人團聚情形大致順利,所謂買不到機票的問題,應屬空穴來風。而海基會開設的專線諮詢服務,迄今為止來電諮詢者僅寥寥數件,據此研判大部分台生並未遭遇無法返台的困難。

 
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