為落實國家「一帶一路」倡議，本屆新加坡航展中國參展企業突出展示了具有國際潛力的高技術航空外貿產品，旨在全力開發亞洲市場，鞏固中國航空工業品牌在亞洲地區的影響力。

中國商飛公司展出了1架1：10的ARJ21公務機剖開式模型、1架1：10的ARJ21混合級飛機剖開式模型、1架1：10的C919混合級布局客機剖開式模型和1架1：15的CR929三艙布局客機剖開式模型。截至去年9月底，國產C919客機累積訂單總數已經超過700架，客戶數達到27家。記者從民航資源網獲悉，中國商飛預計於2021年後開始量產C919飛機。除C919大型客機外，中國商飛另一架擁有我國自主知識產權的ARJ21支線客機在去年6月獲得批量生產許可證，此次新加坡航展正是ARJ21逐步開發東南亞市場的良好契機。

航空工業集團也攜「新舟」60、「新舟」700兩型客機，以及運12E、運12F兩型通用飛機，以及民用直升機AC311、AC312等產品亮相新加坡航展。自2005年首架「新舟」飛機交付以來，目前「新舟」60支線客機目前已在18個國家、260餘條航線成功運營。就在上個月，「新舟」60剛剛獲得2架安哥拉項目訂單。截至去年8月，「新舟」飛機運送旅客突破1000萬人次，累計交付100餘架「新舟」飛機。

在此次航展開幕前，國際航空運輸協會發佈報告稱，2017年全球航空客運量超過40億人次，到2036年這一數據將刷新為78億人次，其中亞太地區航空旅客數量將達到35億人次。據國際航協預計，中國將在未來20年輕鬆超越美國，成為全球最大的航空市場，到2036年，預計將達到14.6億人次。