美國飛機製造巨擘波音著力於搶進窄體客機市場,旗下波音737 MAX家族最新機種 ─ 737 MAX7在16日完成首次試飛,這款針對對手空中巴士A319neo、龐巴迪C系列推出的新機,將在接下來數月繼續一系列試驗。還沒正式投入服務的 MAX7此前預售不如預期,也面臨了龐巴迪的低價搶市。
波音737 MAX家族的新機737 MAX7是為高海拔環境、炎熱氣候及長程所設計,16日上午於華盛頓州倫頓市(Renton)機場起飛,約3小時後降落在西雅圖波音機場,為接下來長達數月的試飛過程揭開序幕。該機型預計在2019年由首個客戶美國西南航空(Southwest Airlines)投入服務。
波音MAX 7是該系列機種中,第3款亮相也是機身最小的窄體客機,最多可載172名乘客,最大航程達到7,130公里,也是737 MAX系列中最遠的,同時也比上一代的737-700型客機多出1,852公里,平均每個座位燃油成本比舊機減少18%。
波音737 MAX 7的優勢是,比主要對手空巴的A319neo多載12名乘客,最大航程多出740公里,平均每個座位燃油成本卻少了7%。
波音稱737 MAX系列是波音史上銷售最快的系列,目前已經從全球92個國家,取得超過4,300架訂單。