今天清晨7點38分,桃園機場二期航站北側入出境樓層發生停電,有2架航班因此延誤35分鐘至45分鐘,免稅商店旅客無法結帳、餐廳無法供電炊食,造成旅客用餐延誤,而且這已經是近3個多月來第3次較為嚴重停電,今天停電時間至8點25分才恢復供電。
這幾次的停電,第一次台電調查表示為長榮施工送電造成高壓迴路斷電,第二次是老鼠闖入送電迴路造成高壓短路,這次則是高壓送電跳脫,原因還不知道,桃園機場停電已經成為「習慣性」,這對一個日前還被國際機場組織評鑒擠進前20大成長量的國際機場來說,實在有點諷刺。
根據機場公司說法,這次停電是北側地下室配電盤缐路在7點38分跳脫,一直到8點25分恢復全面供電,期間影響2架航班,CI753影響35分鐘,CI120影響45分鐘。
國家機場是國家大門,動軋停電影響旅客及商家的運作絶非一個經常有優良評比成績的機場應該有的問題,如果3個月內可以停電3次的機場還可以獲得優良評比,評鑑單位評比的「條件」也讓人質疑。
這次停電還造成兩架航班延誤,居然分別是35分鐘及45分鐘,已經嚴重影響航空公司班機延誤評比(標準15分鐘內)。
據瞭解,今天停電有旅客指出,早上7點30分就開始,正在商店買單的收銀機突然停擺,旅客乾耗等待,有的旅客為怕耽誤乘機索性不買,由於管制區內的餐廳的烹煮食物只能用電,餐廳滿滿的旅客卻端不出食物,旅客只能放棄點餐,延誤班機的旅客只能枯等希望電趕快來,更離譜的是機場管制門都是電磁式電控鎖,停電快30分鐘才通報航警檢查所有管制門禁,危機處理方面也有嚴重缺失。