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遠航盼多給高齡機緩衝期 交部:可望再延1年 (自由時報)
 
更新日期:2018-04-16 22:05:04 記者:陳宜加

極力擺脫「高齡」稱號的遠東航空,今天宣布明年將引進波音737 MAX8機型新機,加速機隊更新,但攸關高齡機強制汰除的修法衝擊營運,遠航重申需要3年緩衝期。交通部透露已微調落日條款,期限可能延長1年,至109年上路。

交通部擬修正「民用航空運輸業管理規則」,原訂明年起強制汰除26年以上的高齡機。遠航現役機隊除了2架ATR新機,另有8架MD飛機機齡全超過20年,其中2架已超過26年,明年初又將有2架屆齡,加上1架仍在維修中,等於僅剩3架MD飛機適航。

為加速機隊更新,遠航去年引進2架ATR72-600型新機,機齡分別是3、4年,並預計今年再引進2架ATR。

但民航局預告修正攸關高齡機條款的「民用航空運輸業管理規則」草案後,由於遠航提出異議,要求更長緩衝期,民航局補充意見後已報交通部。李承仲說,737 MAX新機引進後仍需至少1年時間,因此需2至3年緩衝期,「若不給緩衝時間,就是不給我們路走。」

交通部航政司長陳進生表示,根據民航局所提內容,微調落日期限,可望由原定明年1月1日延至109年1月1日,尊重民航局意見,但目前尚在研議中,尚待蒐集各單位意見並完備法制作業,最快仍需1至2個月。

民航局指出,遠航引進737 MAX8,尚須提出法規符合陳述與時間表,通過5階段認證預計需9至12個月;並強調高齡機條款並未針對任何業者,而是希望業者均儘早規畫機隊汰舊更新計畫,民航局當然清楚新機引進不是1、2年就可以做到的事,但很早就提醒遠航。

 
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