被問及上線所需時間較長，是否為推延，李承仲表示，「從引進飛機到正式上線至少要花1年以上，希望有更多緩衝時間」，他當場詢問波音代表易穗軍，若現在馬上簽約購買何時能拿到飛機，波音代表易穗軍表示，「目前要等到2022或2023年。」李承仲表示，「若購買還需等4年到5年才能收到飛機，所以我們目前先用租的，」關係到飛安與公司運作，並非故意拖延的藉口。

「波音737 MAX 8是波音裡銷售最快的飛機，目前銷售了約4400多架，全球有96家客戶，」波音代表易穗軍表示，很開心與遠航合作。該計畫每年交2架，引進共11架波音737 MAX 8，陸續汰換現有的MD-82/83機隊，也訓練波音機師，精進飛安。新機主打低油耗，只有ICAO規定的排放值50％，預計劃設8個商務艙位和174個經濟艙坐位，目前規劃用來飛行日本航線。

先前民航局積極輔導遠航進行汰換老舊機齡飛機，李承仲表示，「就算是現在買新機也要等上4到5年才能取得，」李承仲表示，「租機公司是由波音公司推薦，」租機還有一些小細節要處理，最近即將談簽約。